巅峰极速

巅峰极速BUG刷钻石版是一款好玩的赛车竞速游戏，一款能够让每一个玩家都能在游戏中开始最刺激的赛道竞速，一票连胜，富甲巅峰，在新赛道中开始紧张刺激的赛道竞速。巅峰极速刷钻石版为玩家还原了一场巅峰品质竞速，全民玩家都能赛场中开始热血竞速，超过100台赛车都能随心收集，你想要的赛车、跑车都能获取，保时捷、布加迪、兰博基尼、柯尼塞格、迈凯伦等等，全跑车汇聚在这里，用竞速驰骋天下。

巅峰极速BUG刷钻石安卓版有着好玩的赛车竞速，极速追逐这场比赛，每一场赛事尽情表现自己的漂移技术，毫厘之间绝境反超，用实力碾压对手吧。

游戏特色

独特精彩的赛车游戏和赛车体验给您带来极大的乐趣。整体游戏玩法方法非常多样化；

尝试展示你最后的赛车技术，并完成整个独特游戏中最有趣的赛车挑战；

赛道上还有很多游戏，你可以自由选择让你感受最精彩的经典赛车挑战。

路况不拥挤。在路上可以开得很快，注意安全，避免发生事故。

球员需要冷静和驱动非常迷人，以获得良好的评价。

这辆车的外形很真实。驾驶任务有无数的奖励。速度大大提高，幸福美妙。

车辆的加油和保养并不昂贵。只要不发生碰撞，仍然可以省下一笔钱。

巅峰极速BUG刷钻石版兑换码100000钻石

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巅峰极速BUG刷钻石版s5赛季新车

紧张刺激的暴富之旅已进入尾声

但赛场上的车辆嘶鸣声仍萦绕在耳畔

仿佛在宣告一场盛大庆典的到来

S5赛季【极速盛典】即将开幕

而“老朋友”首发车辆竞猜活动

也于11月30日至12月2日正式启动

车手们快来参与活动获得线索和钻石奖励吧！

1）车手在规定时间内完成线索任务后即可获得1条竞猜线索和50钻石奖励，线索中有核心线索、干扰线索、一般线索三类，大家要仔细分析、排除~

2）各位车手都只能获得一条线索，而且各不相同，所以车手们快去各大论坛交流分享起来，凑凑线索一起猜新车！

老规矩，小极先透露一条：“来自米兰，车重不足一吨。”

其他的线索就靠各位热心车手了！

S5上半赛季先是限定性能迈凯伦570s，返场运动的科迈罗，常驻极限up陪跑。然后下半赛季有个新常驻极限加入大概率是阿斯顿马丁火神和限定RX7一起出现，常驻性能帕拉梅拉up陪跑。

s6过年出限定极限和限定运动，然后会有新常驻性能加入，盲猜一波限定拉法，过年嘛 红色喜庆

至于呼声挺高的帕加尼我个人认为没有那么快来，还有兰博的雷文顿估计是常驻的极限组。现在极限和性能都还有两个常驻空位，S5S6各加入一个我认为挺合理

巅峰极速BUG刷钻石版抽车

1、第一个途径是完成剧情任务，虽然是以竞速对抗为主要玩法的游戏，但是依然有着非常吸引人的剧情，完成了指定的剧情任务之后，玩家就可以解锁很多跑车了。剧情任务难度不大，而且不仅能帮助玩家解锁各种车辆，还可以开启更多的游戏模式和有趣赛道。

2、第二个途径是参加巅峰车展，这里又具体有两个玩法，一是参与限时活动，这款游戏从测试开始，玩家就可以通过限时活动抽取车辆，而且只要玩家运气好的话，可以抽到非常高级的车辆，就算是运气不好，也有保底的迈凯伦，是非常值得大家去尝试的。每次抽取需要消耗二百五十个钻石，玩家们记得提前准备。二是驾驶无界，是游戏中的常驻抽奖玩法，抽到不同车辆的概率是不一样的，而且如果玩家抽到了相同的车辆，是可以去兑换各种道具，从而对车辆进行升级和改装的。

抽车技巧：

首先就是要了解这个游戏的池子了，除了活动以外，在游戏中会有一个一直开放的普通池，在这个池子中，橙色ssr级别的跑车是无差别up的，并且每一次十连会有一个紫色品质零件或者赛车的保底。

所以小伙伴们最好在积攒到了十连抽的资源后，在前往池子中抽取，毕竟这款游戏的小保底十分重要，而当玩家们在抽数达到了90抽之后就可以慢慢单抽了，这样可以节省资源抽取100抽时提供的大保底。

之后则是新手池，新手们在注册并完成新手教程后，会获得一个30抽必出金的新手卡池，十分地划算，不过因为出金后这个池子就会消失的原因，所以各位最好也是与大保底一样，在20抽之后进行单抽，省下钻石投入到别的池子之中。

最后则是活动池了，活动池作为与游戏中进行的各项活动绑定的池子，里面的跑车都是最新款，相比于普池中的跑车属性要更高，手感也会更好，各位微氪党在抽完新手池后就可以静静等待活动池的降临了。

巅峰极速BUG刷钻石版车辆调校

1、极速调校，添加前段0-100加快所需时刻，削减后段100-200加快所需时刻。冲刺调校，与上反之。

2、软胎，抓地力系数高，极速加快下降，转向灵敏度高，过弯半径小。相对不易打滑，刹车间隔更短，合适走线。

3、硬胎，抓地力系数最低，极速加快进步，转向灵敏度低，过弯半径更大，走线简单撞。合适漂移。

4、保存电控，漂移反打中，不易打滑，车辆回正速度中，合适极点路面。马力小，极速高。

5、车身回正动力才快，合适直线。

6、均衡电控，漂移反打视点小，车辆回正速度最慢，相对易打滑。马力中，极速中。

7、边回正边打动力，合适杂乱路况。

8、敞开电控，漂移反打视点大，车辆回正速度最快，但简单使车打滑。马力大，极速低。

9、动力不打扣头，合适弯道。

10、越野悬挂，抓地力系数最高，避震阻尼最低，控制呼应频率低。轮胎更贴合地上便利输出动力，但车身晃动起伏大，遇到波动时简单违背方向，高速行驶时车辆不安稳。跑对应地图破纪录的才需求选这个，并且很看车自身的特幸。

11、比方道奇阴间猫，自身控制呼应低，新人简单走线或漂移视点打多了，又开着不安稳简单晃动，这类车不合适带越野悬挂。

12、赛道悬挂，抓地力系数最低，避震阻尼最高，控制呼应频率高。简单波动，有点坡的当地打方向就简单左右车身跳，众所周知，在空中速度会下降，波动时不简单输出动力。

13、低重心，分量高，滚心重心高度差小，前段加快慢。不易侧倾，安稳幸进步，车身呼应慢。

14、越野配低重心，开着更稳，但价值便是慢。

15、高重心，分量更轻，滚心重心高度差大，前段加快快。简单侧倾，安稳幸下降，车身呼应快。

16、四驱车的特色，安稳幸一般相对后驱更高，加快一般比较强，有主动回正，调配敞开电控，回正速度更快，过弯满动力，合适快速出弯发挥优势。

17、后驱车特色，安稳幸相对弱，极速一般更强，简单打滑，所以调配均衡电控。

18、保存电控防打滑更强，但需求车辆回正后动力输出才强，更合适直线，一般地图弯道都是比较多的，过弯仍是挺重要的，均衡电控绿漂强。什么状况下用保存电控，你觉得这车辆相对其他车辆打滑严峻，或是你现在就打滑严峻，想改进的。

19、漂移特色总结，四驱车是抓地扭身漂，后驱是防滑甩尾漂，后驱一打滑，过弯就欠好给动力，更被提过弯动力的事了。

20、结合上述和车辆特色，布衣习气漂移的，无脑选冲刺调校，只要金车满改后寻求极限你才需求考虑极速调校。